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2021年8月国内汽车投诉排行及分析报告

来源:车质网时间:2021-10-21 07:09作者:车质网研究院编辑:刘迎
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  据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2021年8月车质网共受理车主有效投诉信息9,624宗(其中含12宗针对第三方平台投诉),环比下降约1.3%,同比则下降4.8%。

  数据显示,本月车质网受理的有效投诉信息共涉及745款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型146款。此外,本月车质网共接到车企针对投诉的回复9,663条(含部分之前月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2021年8月投诉量前30的车系(车型)排名如下:

  8月,国内汽车消费者投诉延续了上个月的走高趋势,连续第二个月突破9000宗,今年前8个月累计投诉量已突破6万宗,较去年同期上涨2.1%。具体来看,本月榜单中有多款车型投诉量出现异常波动,其中互为姊妹车型的广汽丰田iA5和广汽埃安AION S分列榜单第二、三名,投诉量环比暴涨4.3倍和10.3倍,投诉集中在“系统升级问题”。此外,奇瑞小蚂蚁本月首次入选榜单,投诉量环比同样出现大幅增长,较7月份上涨约3.3倍。“动力电池故障”成为小蚂蚁车主抱怨最多的故障问题,除此之外,在小蚂蚁的典型投诉问题中还出现了“刹车失灵”故障问题的身影。

  本月国内汽车投诉数据看点:

  8月,自主品牌投诉量再次突破4000宗,投诉占比回升至40%以上,较7月份提高了2.8个百分点。相比之下,合资品牌本月投诉量和投诉占比均有小幅下降,其中投诉量环比下降6.2%。

  本月,除自主、日系和欧系品牌外,其余各国别品牌投诉量环比均有所下降。其中德系品牌降幅相对较大,投诉量再次回落至2000宗以下,环比下降11.4%。欧系品牌成为本月投诉量涨幅最大的国别品牌,较7月份上涨14.2%,投诉增量多来自于部分斯柯达品牌车型。

  从车型属性来看,本月中型车、微型车和大型车的投诉量环比略有增长,其余车型则均出现不同程度的下降。其中,中大型车降幅最大,投诉量较7月份下降16.6%。

  8月份,2020款车型依旧是投诉主体,投诉量始终保持在2000宗之上,环比微增1.4%。2021款车型本月投诉量与上月基本持平,排名稳居第二位。值得注意的是,2022款车型本月投诉量出现激增,较7月份暴涨2.7倍,投诉增量多来自于部分合资品牌车型。

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